Jak vybrat kompresor do auta 12V kompresory zabírají minimum místa v zavazadlovém prostoru a stojí pár stokorun. Při cestování vám mohou ušetřit mnoho starostí v případě, kdy potřebujete dojet k nejbližšímu autoservisu či benzínce Ty zhoršují prostup tepla, motor tedy nechladí tak, jak bylo navrženo. S teplotou roste riziko detonací, kterým se snaží řídicí jednotka zabránit snížením výkonu agregátu. Pokud se takový motor dostane včas do rukou méně zdrženlivého řidiče, lze svižnější jízdou pavouky vymést, karbon vypálit a vrátit. Normálně trvá zajíždění asi do prvních 1500 až 2000 km; v té době smí být motor namáhán jen mírně a nesmějí být příliš zrychlovány jeho otáčky ani při běhu naprázdno. Rychlost vozidla na přímý záběr nemá přesahovat po dobu zabíhání u nákladních aut 40 km/hod., u osobních 50 km/hod.,avšak nemá klesnout. A rovnou jsme přidali několik jednoduchých rad, jak apetit svého auta dlouhodobě skutečně snížit. Mýtus číslo jedna: Je lepší brzdit motorem, než vyřazovat Tento mýtus vychází z jednoduchého faktu, že moderní auto s elektronicky řízeným vstřikováním vykazuje při brzdění motorem nulovou okamžitou spotřebu Že má motor najeto 150 000 km bez aditivovaných paliv ještě neznamená, že vodičky nepomohou. Ono pomůže i trvalé používaní skutečně aditivovaných paliv, do 4 - 6 vyjetých nádrží se stav vstřikovací soustavy dostává na úroveň zánovního vozu. Jak zde kdosi už psal - je lepší prevence, než oprava
Kdo nesmí do myčky Před návodem k použití každé myčky je uvedeno, jak velká vozidla do ní mohou vjíždět a co všechno nesmí mít na sobě. Zakázány jsou zejména ochranné rámy, sundávat se musí i střešní boxy, zahrádky nebo antény. Zatímco střešní nosič sundá asi každý, s anténou se moc lidí neobtěžuje Otázka však zní, jak vlastně. Kuna skalní, jakkoliv je v posledních letech přemnožená, je chráněným druhem. Odstřelit ji smí pouze myslivec v období mezi listopadem a únorem, rozhodně však nikoliv ve městě u obydlí, kde se převážně zdržuje. Po zbytek roku ji nikdo nesmí chytit ani do sklopce a přemístit na jiné místo motor B6254 S - řadový 6 V, 125 kW/ 5700 ot/min, toč. moment 230 Nm, obsah 2473ccm, váha auta 1490 kg + 2 osoby, teplota cca 7°C, natural 95, manuální převodovka, zimní pneu vepředu 185/65/R15, vzadu 195/65/R1 Kamery do auta mají nový přírůstek, který překvapí schopnostmi a potěší cenou. Zajímavosti o autech. Více o tématu: atmosférický motor Chladič jak správně řídit auto motor 1 2 tsi motory škoda nejlepší benzínový motor pravidla silničního provozu. Nejnovější články Principiálně je možné umístit motor jak na přední, tak na zadní nápravu. Obecně je ale pro elektromobil výhodnější použití pohonu zadních kol, kde se silný kroutící moment elektromotoru dokáže lépe a efektivněji přenést na vozovku
Zkrátka zadáte značku auta a model, načež se vám ve výpisu produktů zobrazí jen stěrače kompatibilní s vaším vozidlem. Při výměně stěračů rovnou zkontrolujte, zda máte dostatek kapaliny do ostřikovačů, stírání nasucho gumičkám ve stěračích nesvědčí. Jinak tomu není ani u stěračů Poradíme vám, jak vybrat elektrokolo a zorientovat se mezi několika zásadními aspekty, které jsou při výběru důležité. Elektrokolo můžete využít jak pro dopravu po městě, tak do náročnějších terénů. I tak ale nesmíte překročit maximální rychlost kolem 25 km/h. Jaké jsou výhody a nevýhody elektro Jak vybrat správný motorový olej do auta. Tato písmena jsou založena na skupině laboratorních a motorových testů, které určují schopnost oleje chránit motor před opotřebením a vysokoteplotními usazeninami a kalem. Ale zpět k viskozitě. Ta se vztahuje k odporu kapaliny vůči proudění Návštěvu lesního zvířátka můžeme považovat za roztomilou. Ale v případě, že vám kuna zavítá do auta, tak už to tak hezké není.Během chvilky tam totiž dokáže napáchat spoustu neplechy.V nejlepším případě mohou pouze pokousat nějaké gumy a tapecírung Původně jsem měl v plánu vám tady psát o tom, jak to celé funguje, odkdy dokdy zabírá elektromotor a vyzdvihnout vysoký plnící tlak turba, ale pak jsem narazil na video Martina Vaculíka, kde se tímto zaobírá a přesně tohle konkrétní auto vezme dokonce do válcové zkušebny
Japonská auta jsou známá svou spolehlivostí, řada jejich odpůrců si ale myslí, že je to spíš fáma. Že se možná mýlí ukazuje video populárního kanálu na serveru YouTube nazvaného Wrench Every Day. Jeden z jeho protagonistů Jared se rozhodl otevřít motor svého Lexusu IS F. I jeho samotného překvapilo, v jak dobrém. Samozřejmě jedná se o vozidlo, nejde o olej na fritování, ale olej do motoru. I když se může zdát výběr toho správného na první pohled složitý a některá značení na nás můžou působit jako kódy tajných služeb, ve skutečnosti to zas tak moc složité není Do předních dveří se bez problémů vejdou lahve s pitím. Skvělou volbou, co se týče motoru, je turbodiesel 1.6 CDTi s výkonem 100 kW nebo 81 kW. Motor je tichý a jede výborně, cítit nejsou žádné vybrace. Relativně silný motor dokáže bez problému popohnat auto na rychlost 180 km/h, aniž by to bylo nepříjemné Motor se pak hůř maže, mazací kanálky se zanášejí a v nejhorší fázi se motor může zadřít. Nejdříve jsou ohroženy citlivé díly motoru, například turbodmychadla . Olej ohrožují i poruchy, od závady vstřikování paliva až po ztrátu těsnosti chladicího systému a průnik chladicí kapaliny do oleje Nicméně často jsem se setkával s myšlenkou zástavby motoru GS500 do hadráku. Nevím ale o žádné praktické realizaci a hlavně, jak by případný realizátor vyřešil vývod kliky ven kvůli pohonu ventilátoru. To už by tam bylo snazší zastavět motor CB500, nebo ER-5, jež mají kapalinové chlazení
